『四通八達_-- 讓世界脈動起來』 【請加入網上聊天室來發表您對此專案的看法】
用壯士斷腕的決心，發動交通革命，興建一條能貫穿全球的高速鐵路連接網，讓世界的血脈「四通八達」的連動起來。四通：通天、通地、通江、通海。八達：達到救經濟、救環境、救能源、救氣候(變遷)、救貧富(懸殊)、救失業(過盛)、救高齡社會(隱憂)，最終，能讓血脈流動到最落後國家的，幾乎被忘記的貧窮人群中。
世界正面臨1929年以來的再一次經濟大蕭條，當年挽救的方法是「擴大內需」：廣建公路、水壩以增加就業人口，刺激消費；「膨脹政府信用」：發行公債以籌措巨資。如今，同樣的方法仍可使用，但首應打破國與國、族群與族群、窮人與富人之間的藩籬。
我們倡議的是，擴大整個世界的“內需”，膨脹全世界的信用。動用全球高科技專家，把國與國之間已建好的鐵路、運河、隧道、航空站，用高速鐵路銜接起來，使其能連成一條貫穿全世界的鐵路網。這個計畫可以立刻讓每個國家的工程動起來，並且刺激生產與消費。
工程的建置可參考下列路線：
(一) 把墨西哥的Nayarit與玻利維亞的Lapaz貫穿起來，即可連接北美洲、中美洲、和南美洲。
(二) 從南非開普敦北上，西線經那密比亞、安哥拉、剛果、奈及利亞、矛利塔尼亞、阿爾及利亞和摩洛哥，經過直布羅陀海峽到西班牙，和歐洲的高速鐵路接軌。東線同樣起自開普敦，經莫桑比克、坦尚尼亞、伊索匹亞、蘇丹、埃及到以色列、約旦、伊拉克、伊朗、阿富汗、巴基斯坦，越過七千公尺的喜馬拉雅山到達西藏，再與目前正在籌建中的「泛亞鐵路」接軌。此鐵路將橫跨新加坡、馬來西亞、泰國、柬埔寨、越南、寮國、緬甸和中國。
(三)從鳥克蘭首都基輔經莫斯科、西伯利亞、堪察加半島、跨越伯令海峽到阿拉斯加，經加拿大和美國的鐵路接軌。
一旦這條連貫全世界的鐵路網開通了，已開發地區和待開發地區的人們，就可以不分國籍、膚色，相互旅遊與交流了。
試想，如果把這樣的擴大內需方式，改為建高速公路，讓全世界的人脈動起來，那將是一場噩夢。因為汽車所排出的二氧化碳，所使用的地球原油資源，和因增建全球網路型高速公路所浪費的綠地，都將是一個巨大的驚嘆號！
人類與汽車戀愛的時代應該宣告結束了。
我們再來仔細看一遍，全球高速鐵路連結網的優點：
- 無需汽油
- 使用土地面積少
- 載運人數多
- 票價便宜
- 車上可以吃、住、睡、臥、玩 (健身房、撲克、麻將等)
- 可欣賞沿途的美麗風光如維多力亞湖大瀑布、剛果熱帶雨林風貌等。飛機和高速公路只能定點式的觀光，只有火車才會和”風景”擦身而過。
地球面臨問題最大的有環境汙染，氣候改變，能源短缺，和經濟蕭條。其次是貧富不均和失業人口過盛。如果”讓全球脈動起來”能夠實現，就可以解決：
- 計畫一經決定，立即需要上萬名各類工程師分赴各地 (大都為待開發地區
，因為歐美等國已有深厚的鐵路基礎)，測量並製定路線；這部分也需要當地工作人員參與，等於是一個全球擴大就業方案。
- 全球的原料供應工業，工具車輛工業，飲食工業，臨時工房，宿舍搭建工業，及工人們，都會動起來，較當年美國田納西計畫的工作現場要擴大無數倍。
- 鐵路主要幹道的工期約需八年，八年內世界不會再有蕭條的恐懼，無論貧國、富國不會再有失業恐懼；支線的建設則會永遠繼續。
- 能源短缺主要為石油，全球高速鐵路網可以節省石油消耗百分之五十以上。
- 停止興建更多需要極多土地的高速公路，有助於綠地面積增加，減少二氧化碳排放，亦即會減緩氣候改變的速度。
- 鐵路網建造和運行後，會增加建築業和服務業的就業人數；失業人口減少，亦是降低貧富懸殊的最佳方法。
誰將會是最大的受惠者？
- 窮國家裡的窮國民，地球的血脈流動了，富國、富人的財富會隨著血脈向全球流動。
- 老人、退休人員等，這些人可以用廉價方式，遊遍全球每一景區，且費用低廉，坐輪椅者亦可享此樂趣。
- 大量生產農作物或食物的農戶，不愁產品消不出去。有了廉價的運輸，會使以億為單位的無數缺乏食物的人，也有錢購買食物了，因為他們有了職業。
- 全球大動脈的建築，可以說是有史以來最大的工程計畫，超過金字塔和萬里長城許多萬倍。工程中，各種行業，專長，和製造業，都會躍動起來，最窮國，家中最貧窮的人，只要有工作的意願，無需任何專業知識，都會得到工作，且待遇是合理的 (即國際標準的最低工資)。
- 礦場主，工廠主，小、中、大企業主，會有接不完的訂單。
- 鐵路沿線所帶來的旅遊商機是無窮的，尤其是從開普敦到西藏的這段路，將會是全世界風景最美麗的觀光高速鐵路。沿途會穿越赤道、高山、大河和沙漠，有熱帶雨林，景緻瑰麗的維多利亞湖，還有全地球最大的野生動物保護區。
想要實現這個理想，必須採取那些步驟？
組成一個工程計畫委員會，並依序執行下列步驟：
一、「理想家」的聚集：邀請經濟專家、建築專家、工程專家、環保專家來針對全世界鐵路現況，研擬規畫出一條最能立即實現的方案。
二、「慈善家」的參與：將此企劃案提交給歷年來諾貝爾和平獎得主， 與世界各國的慈善團體，呼籲其共同簽署這條「世界走廊四通八達」動工案，然後呈給聯合國、各國元首、交通部長，或宗教人士，來推動此案。
三、「政治家」的付諸實現：(一)提供財力支援。(二)輔佐工程建設。(三)新設「地球鐵道員」的職位，以辦理國與國交界口的進關事宜。
四、「金融家」的財力把關：力求把每分錢都用在刀口上。
如果這個理想能得到大家共襄盛舉，逐一實現的話，我們將會看到....
一群穿著時髦的巴黎貴婦人，高雅的從甘比亞內地一條支線的火車上走下來，孩童們擁上獻花，乾淨的臉龐上還留有一些未拭淨的塵土。貴婦人們用五彩繽紛的巧克力回應這些孩子，在一旁觀看的老站長，不禁偷偷的擦掉眼角的淚水。是的，這樣的情境，已在我的夢裡出現不下千百回。如果真有這一天，那麼國與國之間，族群與族群之間的距離就會真正的縮短，地球會成為一個真正的地球村，人盡其才、地盡其利、貨暢其流的大同世界就不再只是古人的一句話了。
其實，我們仔細想想，地球從來沒有認真的缺乏過糧食，也有取之不盡的水源，但目前全世界還有八億人吃不飽，十億人沒有乾淨的水喝。如果這條世界走廊打通了，貨運火車可以一班一班連著開，運輸的價格也會相對變便宜，那麼，全球有上萬個公益團體，就可以很便宜的，把他們募集到的糧食、衣服、毛毯、物資、與水，運送到那些極端缺乏的國家；沒有飯吃與沒有乾淨水喝的人，就能真正享受到新科技所帶來的福利。你說，不是嗎？
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